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以重庆为运营的中心未来将构建国际贸易“辐射圈”

来源:天博   发布时间:2021-05-21 00:01nbsp;  点击量:

本文摘要:最近,在重庆市生产力发展中心、重庆社会科学院、重庆市综合经济研究院共同主办的重庆经济年会上,市内外专家学者和政府部门、企业相关人员明确提出,重庆是运营中心、电磁辐射内陆、联通欧亚的国际贸易电磁辐射圈随着服务贸易的快速发展,新型国际贸易的高度减缓构成。市政府研究室副主任蔡岛指出,重庆作为五大国家中心城市之一,位于国家一带和长江经济带的连接点,支持西部开发最重要的战略支点和长江经济带西部中心枢纽的愿景,当然在国际贸易势头的变迁中发挥了作用。

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最近,在重庆市生产力发展中心、重庆社会科学院、重庆市综合经济研究院共同主办的重庆经济年会上,市内外专家学者和政府部门、企业相关人员明确提出,重庆是运营中心、电磁辐射内陆、联通欧亚的国际贸易电磁辐射圈随着服务贸易的快速发展,新型国际贸易的高度减缓构成。市政府研究室副主任蔡岛指出,重庆作为五大国家中心城市之一,位于国家一带和长江经济带的连接点,支持西部开发最重要的战略支点和长江经济带西部中心枢纽的愿景,当然在国际贸易势头的变迁中发挥了作用。

事实上,经过多年的希望,重庆已经建立了全方位、多层次、长领域的开放经济体系和功能,建立国际贸易电磁辐射圈没有良好的基础。作为国家一带战略(提案)的有机构成部分,中新的第三个政府间合作项目将重庆确认为运营中心。

蔡岛显然,这是第一次将重庆对外开放事业提高到国家战略的高度,为重庆创造国际贸易电磁辐射圈获得了历史机遇。蔡岛指出,重庆国际贸易电磁辐射圈的本质是重庆作为国家中心城市,积极参与国际国内两个市场,配备国际国内两个资源,构成经贸线路、利润布局、对外开放结构。其功能定位是支持国家战略的明确载体,核心区电磁辐射内陆最重要的核心,是联通欧亚贸易活动平台,推进投资贸易变革的最重要引擎。

蔡岛应对重庆国际贸易电磁辐射圈的明确结构设计,重点结合渝新欧洲4小时航空贸易圈,水陆空立体前进,全方位扩展,构成六轴三面空间。交通基础设施是经济活动的必要条件。

商务部国际贸易经济合作研究院副院长李钢指出,建设重庆国际贸易电磁辐射圈应先行功能,特别是突破国际运输瓶颈,减少运输成本。重庆国际贸易电磁辐射圈认为六轴三面结构是重庆,特别是肩负主要核心区域电磁辐射功能的主要城市是国际贸易电磁辐射圈整体的中心。

六轴●远西轴主要通过渝新欧铁路,从阿拉山口出国,连接中亚、欧洲大市场。●接近西轴主要依靠数条铁路从霍尔果斯出境,连接中亚、西亚、东欧。●东轴包括长江金水道和上海汉渝蓉铁路和道路群。●南轴主要通过高速公路、渝浅铁路等主干线,登陆深圳、钦州等港口,通过21世纪海上丝绸之路连接东南亚、大洋洲。

●西南轴主要通过铁路、公路、管道连接,通过渝昆高速和渝昆铁路、泛亚铁路,访问东盟国家。●航空轴通过航空运输构成有效的贸易复盖面积。

三扇面●东扇面面向亚太地区,构成铁海、江海、铁空客商品多的国际贸易,垄断面包括中国台湾、韩国、日本、朝鲜等东亚国家和地区。●西南扇面通过铁路、道路、航空或铁空客运,连接东南亚、南亚和澳大利亚等。●西扇面通过铁路和铁海客运访问了很多亚非欧洲大陆。


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